Riparare pneumatici moto: cosa fare in caso di foratura?

Una riparazione duratura di uno pneumatico moto può essere valutata solo dopo lo smontaggio e il controllo da parte di un professionista. I produttori e gli specialisti ricordano che un esame interno ed esterno è indispensabile per verificare lo stato dello pneumatico, soprattutto dopo una perdita di pressione o dopo aver viaggiato con lo pneumatico sgonfio. Una riparazione provvisoria effettuata su strada non sostituisce quindi un’ispezione in officina.

• Un intervento fai da te deve servire soltanto a raggiungere un’officina o un luogo sicuro.
• La riparazione duratura di uno pneumatico moto deve essere approvata da un professionista.
• La differenza tra un intervento provvisorio e una riparazione definitiva è fondamentale per la sicurezza.
• Uno pneumatico deve essere smontato per poter essere ispezionato correttamente all’interno.
• I danni al fianco, al tallone o alla carcassa non devono essere riparati.
• Gli pneumatici utilizzati da sgonfi o con una pressione molto inferiore a quella prescritta devono essere controllati con particolare attenzione.
• Pneumatici tubeless: talvolta è possibile effettuare un intervento provvisorio senza smontare la ruota.
• Pneumatici con camera d’aria: l’intervento richiede generalmente lo smontaggio della ruota.
• Una bomboletta antiforatura è una soluzione di emergenza, non una riparazione duratura.
• Dopo l’utilizzo di un prodotto di emergenza, una riparazione professionale potrebbe non essere più possibile.
• Uno pneumatico Tube Type non deve mai essere utilizzato senza una camera d’aria adatta.
• Indossare guanti è fortemente consigliato per qualsiasi intervento su strada.
• Se l’intervento comporta rischi, è meglio contattare il soccorso stradale.