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Montare la ruota di scorta: cosa fare in caso di foratura

Una foratura può capitare a qualsiasi automobilista, a volte nel momento peggiore. Su una strada secondaria, in autostrada o fuori da un centro abitato, è importante sapere come reagire senza mettersi in pericolo. Ecco i nostri consigli pratici per mettere in sicurezza il veicolo e montare la ruota di scorta, se la tua auto ne è dotata.

Come reagire in caso di scoppio o foratura

Se ti accorgi che uno pneumatico è appena scoppiato o che il veicolo diventa difficile da controllare, evita di frenare bruscamente. Tieni saldamente il volante, mantieni la calma e accendi le luci di emergenza. Lascia che il veicolo rallenti gradualmente, poi fermati sulla corsia di emergenza, in un’area di sosta o in un luogo il più possibile sicuro. Se ci sono passeggeri a bordo, falli scendere dal lato opposto al traffico.

Indossa un giubbotto ad alta visibilità e, se possibile, forniscine uno a ogni passeggero. Posiziona quindi il triangolo di segnalazione a una distanza sufficiente dietro il veicolo, per avvisare gli altri utenti della strada. Sulle strade a scorrimento veloce o in autostrada, non correre rischi: se l’intervento sembra pericoloso, mettiti al riparo dietro il guardrail e contatta l’assistenza stradale o i soccorsi.

Montare la ruota di scorta: istruzioni passo passo

  1. Inserisci il freno a mano e innesta la prima marcia. Se il cambio è automatico, porta la leva su « P ».
  2. Consulta il manuale del veicolo per individuare il cric e la chiave per le ruote e verificare se la tua auto dispone di una ruota di scorta o di un ruotino di scorta.
  3. Prepara gli attrezzi necessari ed estrai la ruota di scorta.
  4. Se il veicolo ha un copricerchio, rimuovilo con cautela usando l’attrezzo adatto.
  5. Allenta leggermente i dadi o i bulloni della ruota, senza rimuoverli completamente.
  6. Posiziona il cric nel punto di sollevamento indicato dal costruttore.
  7. Solleva il veicolo finché la ruota danneggiata non tocca più il suolo.
  8. Svita completamente i dadi o i bulloni.
  9. Rimuovi la ruota danneggiata.
  10. Monta la ruota di scorta e avvita i dadi o i bulloni a mano.
  11. Abbassa il veicolo con cautela.
  12. Stringi i dadi o i bulloni in sequenza incrociata, senza superare la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore.
  13. Riponi gli attrezzi e la ruota danneggiata e recupera il triangolo di segnalazione se le condizioni lo consentono.
  14. Controlla la pressione degli pneumatici appena possibile e fai riparare o sostituire rapidamente lo pneumatico danneggiato.

Consigli essenziali per la tua sicurezza

Rispetta sempre le indicazioni del manuale del veicolo, soprattutto per il punto di sollevamento e la coppia di serraggio. I ruotini di scorta o le ruote di scorta temporanee possono essere soggetti a limiti specifici di velocità e distanza percorribile. Servono esclusivamente a raggiungere un’officina o un luogo sicuro e non devono essere utilizzati come soluzione permanente.

Assicurati di utilizzare solo dadi o bulloni delle ruote in buono stato. Dopo aver percorso circa 50–100 km, fai controllare il serraggio della ruota. Se non ti senti sicuro nell’eseguire l’operazione, se il terreno è instabile o se il traffico rende l’intervento troppo pericoloso, non intervenire da solo e contatta l’assistenza stradale.

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Nota sull’autore

Scritto da Pierre Bonse

Ritratto di Pierre Bonse, copywriter freelance e redattore specializzato della garage tematica Goodwheel

Copywriter freelance & redattore specializzato

Pierre Bonse scrive per la garage tematica Goodwheel su pneumatici, ruote, tecnica automobilistica e mobilità. I suoi contributi uniscono una ricerca accurata a spiegazioni comprensibili e consigli pratici su acquisto pneumatici, cura del veicolo e sicurezza.

Temi principali: ABC degli pneumatici, Pneumatici & cerchi, Test pneumatici, Conoscenze auto

Scopri di più su Pierre Bonse