Montare la ruota di scorta: cosa fare in caso di foratura
Una foratura può capitare a qualsiasi automobilista, a volte nel momento peggiore. Su una strada secondaria, in autostrada o fuori da un centro abitato, è importante sapere come reagire senza mettersi in pericolo. Ecco i nostri consigli pratici per mettere in sicurezza il veicolo e montare la ruota di scorta, se la tua auto ne è dotata.
Come reagire in caso di scoppio o foratura
Se ti accorgi che uno pneumatico è appena scoppiato o che il veicolo diventa difficile da controllare, evita di frenare bruscamente. Tieni saldamente il volante, mantieni la calma e accendi le luci di emergenza. Lascia che il veicolo rallenti gradualmente, poi fermati sulla corsia di emergenza, in un’area di sosta o in un luogo il più possibile sicuro. Se ci sono passeggeri a bordo, falli scendere dal lato opposto al traffico.
Indossa un giubbotto ad alta visibilità e, se possibile, forniscine uno a ogni passeggero. Posiziona quindi il triangolo di segnalazione a una distanza sufficiente dietro il veicolo, per avvisare gli altri utenti della strada. Sulle strade a scorrimento veloce o in autostrada, non correre rischi: se l’intervento sembra pericoloso, mettiti al riparo dietro il guardrail e contatta l’assistenza stradale o i soccorsi.
Montare la ruota di scorta: istruzioni passo passo
- Inserisci il freno a mano e innesta la prima marcia. Se il cambio è automatico, porta la leva su « P ».
- Consulta il manuale del veicolo per individuare il cric e la chiave per le ruote e verificare se la tua auto dispone di una ruota di scorta o di un ruotino di scorta.
- Prepara gli attrezzi necessari ed estrai la ruota di scorta.
- Se il veicolo ha un copricerchio, rimuovilo con cautela usando l’attrezzo adatto.
- Allenta leggermente i dadi o i bulloni della ruota, senza rimuoverli completamente.
- Posiziona il cric nel punto di sollevamento indicato dal costruttore.
- Solleva il veicolo finché la ruota danneggiata non tocca più il suolo.
- Svita completamente i dadi o i bulloni.
- Rimuovi la ruota danneggiata.
- Monta la ruota di scorta e avvita i dadi o i bulloni a mano.
- Abbassa il veicolo con cautela.
- Stringi i dadi o i bulloni in sequenza incrociata, senza superare la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore.
- Riponi gli attrezzi e la ruota danneggiata e recupera il triangolo di segnalazione se le condizioni lo consentono.
- Controlla la pressione degli pneumatici appena possibile e fai riparare o sostituire rapidamente lo pneumatico danneggiato.
Consigli essenziali per la tua sicurezza
Rispetta sempre le indicazioni del manuale del veicolo, soprattutto per il punto di sollevamento e la coppia di serraggio. I ruotini di scorta o le ruote di scorta temporanee possono essere soggetti a limiti specifici di velocità e distanza percorribile. Servono esclusivamente a raggiungere un’officina o un luogo sicuro e non devono essere utilizzati come soluzione permanente.
Assicurati di utilizzare solo dadi o bulloni delle ruote in buono stato. Dopo aver percorso circa 50–100 km, fai controllare il serraggio della ruota. Se non ti senti sicuro nell’eseguire l’operazione, se il terreno è instabile o se il traffico rende l’intervento troppo pericoloso, non intervenire da solo e contatta l’assistenza stradale.
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Nota sull’autore
Scritto da Pierre Bonse
Copywriter freelance & redattore specializzato
Pierre Bonse scrive per la garage tematica Goodwheel su pneumatici, ruote, tecnica automobilistica e mobilità. I suoi contributi uniscono una ricerca accurata a spiegazioni comprensibili e consigli pratici su acquisto pneumatici, cura del veicolo e sicurezza.
Temi principali: ABC degli pneumatici, Pneumatici & cerchi, Test pneumatici, Conoscenze auto
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