Cambiare le ruote da solo: guida passo dopo passo

Quando effettuare il cambio ruote?

Non esiste una data valida per tutti per cambiare le ruote. Il momento giusto dipende soprattutto dalle temperature, dalle condizioni stradali e dalla zona in cui circoli. In Italia, se circoli in zone di montagna tra il 1° novembre e il 31 marzo, verifica gli obblighi di equipaggiamento invernale e i periodi previsti dalle ordinanze locali. Sulle strade soggette a obbligo, devi montare pneumatici invernali o quattro stagioni con le marcature richieste, oppure avere a bordo catene o dispositivi antisdrucciolevoli omologati e adatti al veicolo.

Anche dove non sono previsti obblighi specifici, è comunque consigliabile utilizzare pneumatici adatti alla stagione. Quando le temperature scendono regolarmente sotto circa 7 °C, gli pneumatici invernali o quattro stagioni 3PMSF offrono generalmente una migliore aderenza rispetto agli pneumatici estivi. Al contrario, quando le temperature tornano stabilmente a salire in primavera, gli pneumatici estivi tornano a offrire vantaggi in termini di frenata, stabilità e usura.

Cambiare le ruote da solo

Cambiare una ruota completa non è un’operazione riservata ai professionisti, purché tu lavori con prudenza e su una superficie stabile. Ti servono in particolare un cric adatto, una chiave per ruote, una chiave dinamometrica e, preferibilmente, dei cunei fermaruota. Se hai dubbi, oppure se il veicolo è pesante, instabile o dotato di ruote particolari, è meglio rivolgersi a un’officina.

1. Posiziona il veicolo su una superficie piana, solida e sicura.
2. Inserisci il freno di stazionamento e la prima marcia. Se il cambio è automatico, porta la leva su « P ».
3. Allenta leggermente i bulloni o i dadi della ruota seguendo uno schema incrociato, senza rimuoverli completamente.
4. Posiziona il cric nel punto di sollevamento previsto dal costruttore, generalmente indicato nel manuale del veicolo.
5. Solleva il veicolo finché la ruota non tocca più il suolo, poi rimuovi completamente i bulloni o i dadi.
6. Rimuovi la ruota dal mozzo.
7. Monta la nuova ruota rispettando, se previsto, il senso di rotazione dello pneumatico indicato da una freccia sul fianco.
8. Avvita i bulloni o i dadi a mano, poi serrali leggermente seguendo uno schema incrociato.
9. Abbassa il veicolo con cautela.
10. Serra i bulloni o i dadi alla coppia raccomandata dal costruttore, preferibilmente con una chiave dinamometrica.

Importante: fai controllare o ripristinare il serraggio dei bulloni dopo circa 50–100 km. Controlla anche la pressione degli pneumatici dopo il montaggio.

Cosa fare se le mie ruote sono dotate di TPMS?

Da novembre 2014, le autovetture nuove vendute nell’Unione europea devono essere dotate di un sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS). La sigla TPMS sta per Tyre Pressure Monitoring System.

Durante il cambio ruote, devi verificare che i sensori TPMS siano compatibili con il veicolo e vengano riconosciuti correttamente. Alcuni sistemi si inizializzano automaticamente dopo pochi chilometri, mentre altri richiedono un’attivazione dal menu del veicolo o un intervento con uno strumento diagnostico.

Consulta sempre il manuale del tuo veicolo per sapere come reimpostare o attivare il sistema TPMS dopo il cambio ruote. Se una spia resta accesa dopo il montaggio, fai controllare i sensori e la pressione degli pneumatici da un professionista.

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